轨道交通解决方案

凭借长生命周期和高质量的设计,為轨道基础架构和机车车辆提供适用的嵌入式计算解决方案,并且广泛应用于全球交通网络中

雅特生科技的 ControlSafe® 安全平台通过了最高安全标准——安全完整性等级四级 (SIL4) 的认证,可帮助客户大幅缩短产品上市时间,同时避免 SIL4 认证过程产生高成本和高风险。

随着世界各国努力减少温室气体排放,轨道交通被广泛认为是最具可持续性的客运和货运方式,在过去的十年,轨道交通方面的投资呈现指数增长。轨道网络不断扩张,高速铁路在全 世界的广泛应用,促使政府强制规定部署 SIL4 认证控制系统,以确保铁路系统的运行安全。凭借在开发高可靠和可用性嵌入式计算机系统方面逾 30 年的专业技术,雅特生科技的 ControlSafe 安全平台可使全球轨道信号系统集成商和应用提供商采用此 SIL4 (COTS) 故障安全及高度容错安全计算机系统,专注于应用的差异化。其模块化、开放式标准设计,搭载先进的安全表决机制,为客户提供了高性价比的通用平台解决方案,适用于轨旁和车载 中的信号控制。雅特生科技的 ControlSafe 安全平台符合严格的轨道交通行业长生命周期要求,生命周期长达 15 年,并且可提供 25 年的超长支持和服务。

 

ControlSafe PlatformsControlSafe® 平台

雅特生科技的 ControlSafe® 平台是一款获得 SIL4 认证的故障安全及高度容错平台,用于列车控制和轨道信号控制。雅特生科技的 ControlSafe® 平台设计用于迎合轨道基础架构市场的转变,是一个成本效益型解决方案,可大幅加快轨道基础架构提供商和系统集成商的上市时间,同时不会对 SIL4 认证过程产生高成本和高风险。

这款 ControlSafe 安全平台是由两台冗余 ControlSafe 计算机 (CSC) 组成的系统,每台 CSC 都具备故障安全功能。两台 CSC 之间则由一台安全继电器盒 (SRB) 或采用电缆直接 (DCA) 连接。SRB 负责实时监控平台内部两台 CSC 的运行健康状态,同时指定其中一台 CSC 为主系,另一台 CSC 为备系,并控制两台 CSC 间的故障转移操作,从而构成一个故障安全及高度容错计算机系统。

ControlSafe 安全平台包括 CAN、以太网、以太网环网、UART、MVB、数字IO以及 GPS/无线等各类 I/O 模块,可部署到轨旁或车载应用中,帮助解决方案集成商轻松部署并升级项目。此外,雅特生科技携手客户打造特定的 I/O 解决方案,从而满足特殊的应用需求。

所 有过程在可靠性、可用性、可维护性和安全性 (RAMS) 方面均通过了 EN50126 认证,所有安全相关软件均通过了 EN50128 认证,而硬件则通过了 EN50129 认证,上述认证由世界上最受信赖的认证机构之一 TÜV SÜD完成。因此雅特生科技的 ControlSafe 安全平台能够满足 SIL4 安全应用环境,保护客户在轨道基础架构中的投资。

 

ControlSafe 平台符合轨道标准和规范所指定的所有功能安全性、可靠性和可用性相关要求,包括 EN50126、EN50128 SIL4 以及 EN50129 SIL4。此平台的预期生命周期长达 15 年,且可享受 25 年的超长支持和服务。

  • CBTC —— 基于通信的列车控制
  • PTC —— 列车主动控制系统
  • ATP —— 列车自动保护系统
  • ATO —— 列车自动运行系统
  • ATS —— 列车自动监控系统
  • CBI —— 计算机联锁系统
  • TSRS —— 临时限速服务器
  • RBC —— 无线闭塞中心
  • TCC —— 列车控制中

TÜV SÜD证书

 

VME 单板计算机

雅特生科技的VME 单板计算机广泛用于各类轨道应用,包括在全球轨道网络采用的电子联锁设备中用作主处理器模块。
VME Single Board 
Computers我公司致力于通过强化产品的性能和可靠性,实现长生命周期产品的可用性和支持,帮助轨道设备供应商在开发和维护解决方案的过程中节省大量时间和资源。

 

作为 30 多年前发明 VMEbus 的公司之一,雅特生科技始终致力于强化 VMEbus 技术。可以说,雅特生科技目前能提供种类最全的 VME SBC(基于使用 Power Architecture 的飞思卡尔处理器)。

白皮书:轨道系统用故障安全架构的趋势和动力

 

白皮书:在不影响可靠性的前提下最大程度地提高安全性

白皮书:SEU、故障和系统级安全

如果......将会怎样?—— 安全系统与可靠系统之区别

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